中華鐵路寰宇飛船利潤計(jì)算 速度改造過快不可取

從這個(gè)圖上就可以看到，圖里唯一的一個(gè)負(fù)數(shù)，就是寰宇飛船的利潤值

為什么是負(fù)數(shù)？ 是因?yàn)楦鶕?jù)這個(gè)游戲的設(shè)計(jì)公式， 利潤和速度的關(guān)系接近一個(gè)三角函數(shù)的波峰部分，在速度為某一個(gè)值的時(shí)候，利潤最高，而速度過高或者過低，就會(huì)有可能使利潤減少到零甚至是負(fù)數(shù)

所以速度并不是越改造越賺錢的，而寰宇的超高速度就直接導(dǎo)致負(fù)利潤

但是我看來這個(gè)不是不正常的現(xiàn)象，換的到寰宇的，我看怎么也不是差這一點(diǎn)錢的人，主要的目的還是看重超大范圍和超高速度，利用這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)快速運(yùn)國外箱子

還是再說一次，速度改造并不一定帶來利潤，確定會(huì)帶來利潤的是重量改造和電力改造，如果你非要改造速度，那請計(jì)算過波峰位置對應(yīng)的速度之后再行改造。