極品飛車無極限蛇噬系列第2章賽事2跑法

極品飛車無極限手游中蛇噬系列賽是一項(xiàng)只能使用奇蝰蛇系賽車參加的系列賽事，下面來看極品飛車蛇噬第2章賽事2跑法。

道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克萊斯勒公司收購(gòu)了道奇兄弟公司后在1989年推出的超級(jí)跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級(jí)跑車的代表，可謂是性價(jià)比最高的超級(jí)跑車。與福特GT、雪佛蘭考維特等老牌跑車比起來，蝰蛇可能略顯稚嫩，年輕氣更盛一些。但是蝰蛇繼續(xù)傳承著美式跑車的精髓，設(shè)計(jì)之初以賽車的操控水平為追求目標(biāo)(實(shí)際上可以把SRT蝰蛇看作現(xiàn)代版的AC COBRA，輕量化的車身搭配大馬力高扭矩引擎，帶來非常極端的推重比和近乎原始的操控感)，極力打造出頂級(jí)的民用跑車，是絕對(duì)的美國(guó)風(fēng)情超級(jí)跑車。SRT蝰蛇是繼承美式跑車傳統(tǒng)的經(jīng)典范例，將大排量進(jìn)行到底，從蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There‘s no replacement for cubic displacement(排氣量無可取代)!”在今天的美國(guó)市場(chǎng)上，它是不折不扣的美式排量代表!另外，請(qǐng)不要把福特野馬和SRT Viper還有雪佛蘭克爾維特相提并論，福特野馬是和雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰(zhàn)者一類的pony car(muscle car的緊湊版，可理解為轎車平臺(tái)衍生物)。在2006年上映的美國(guó)迪斯尼動(dòng)畫電影《汽車總動(dòng)員》中，成為了主人公閃電麥坤的外形設(shè)計(jì)形象參考。

其實(shí)個(gè)人感覺前期感觸這項(xiàng)系列賽事的時(shí)候，由于各位的相應(yīng)賽車的PR值并不會(huì)很高，所以選擇道奇蝰蛇還是不錯(cuò)的，雖然PR值不是很高，但是可以湊活用，填補(bǔ)沒有相應(yīng)賽車參與比賽的空白階段。